新股日报｜软银持股的创新奇智拟最快今年在港上市 新天地或2022年赴港IPO？

　　▎新股消息

　　软银持股的创新奇智拟最快今年在港上市 集资约31亿港元

　　消息人士指，软银有份投资的人工智能商业解决方案提供商创新奇智计划最快今年来港上市，集资约4亿美元(约31.1亿港元)，联席保荐人为瑞银、中金及华兴资本。创新奇智于6月底已向联交所递交上市申请。

　　初步招股书指，创新奇智已独立开发了三个世界级的专有AI平台：ManuVision(机器视觉智能平台)； MatrixVision(边缘视频智能平台)；及Orion(分布式机器学习平台)。上市前，软银持有创新奇智7.12%或3664万股。

　　理想汽车孖展暂录得25.89亿元 超额认购约0.73倍

　　理想汽车第二日招股，综合多家券商数据，理想汽车孖展暂录得25.89亿元，以公开发售部份集资额约15亿元计，超额认购约0.73倍。

　　筹资至少5亿美元 中国新天地或将于2022年赴港IPO？

　　8月4日，媒体援引知情人士消息称，瑞安房地产有限公司(以下简称“瑞安房产”)计划让其子公司中国新天地最快于2022年在香港IPO，预计筹资至少5亿美元。据悉，瑞安房产已选择摩根士丹利和瑞银集团牵头本次子公司的公开募股。截至发稿，瑞安房产方面尚未对此消息给予回复。

　　▎新股解读

　　租车迟暮：一嗨租车还能撑多久？

　　势头正劲的热门赛道，从来不缺市场关注。而那些过了全盛时期的风口，往往引起一阵唏嘘。这其中，租车行业便是个例子。今年7月初，神州租车宣布私募巨头安博凯所发起的强制性收购已经完成，一个行业巨头黯然结束了它的上市资本之路。 而同为竞争对家的一嗨租车却传出了不一样的市场消息，公司或正在就赴港上市做讨论，估值目标50亿美元，一些希望的目光再次聚集于此。

　　汽车租赁曾搭上快车，迎来了自己的黄金时代，一时间风头无两。在前期，面对草莽的跑马圈地，一嗨租车也难以抵抗，加快了购置车辆的速度，以扩大车队规模。而众所周知，超出负荷的高速扩张终究不可持续，于是，反噬来的很快。随着股价不断跳水，2019年完成私有化后，一嗨租车从纽约证券交易所退市。

　　如今，从鲁莽的粗放发展中清醒过来后，租车行业已进入下半场。随着新能源汽车的飞速发展，电动车价位不断下探，会激发一定的购车需求，对汽车租赁产生明显的竞争冲击。更重要的是，新的对手已然出现，网约车以势不可挡之势不断侵蚀市场份额，开始赢得消费者的心，有着需求空间的租车市场迫切需要构建新的业态，不然只能接受被淘汰的命运。一嗨租车目前在市场上仍有一定的头部话语权，关键还是得看它如何摒弃传统的思维定式，去针对消费者的需求构建新的商业模式，在此过程中，若选择回归港股，获取融资去发展运营也是必要路径。

　　教育股走在崩溃边缘！ 景大教育赴港IPO还有盈利空间吗？

　　近日，中国景大教育集团控股有限公司(以下简称“景大教育”)向港交所主板递交招股书，拟香港上市，麦格理资本为其独家保荐人，安永会计师为其审计师。而值得注意的是，这并非景大教育首次IPO冲刺，今年1月份，公司以中国科大教育集团有限公司的名称申请在港上市。不过，由于未经授权使用中国科学技术大学的简称及注册商标，最终遗憾撤回上市申请。为避免生疑，今年2月，公司将名称变更为中国景大教育集团控股有限公司。

　　从财务数据来看，得益于全日制在校学生总人数的增加，相关学费及寄宿费用等增长，报告期内，公司的业绩取得一定的增长。但具体业务收益明细来看，公司存在收入结构单一的隐患。报告期内，其拥有并经营的单一学校——广州科技职业技术学院的学费收入，占到了总营收的九成以上。随着社会对民办教育认可度的提升，中国民办教育有望迎来新的增长点，但是，近期，伴随着学科类监管政策以史无前例的力度落地，市场投资预期情绪降温，短期内教育行业的资本道路或将受到限制。与此同时，由于公司在激烈的市场竞争中，不占据绝对性护城河优势，景大教育此次IPO或将面临诸多挑战。